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    你知道中國現代天然氣第一口氣井在哪里嗎?重慶巴南!
    新重慶-重慶日報 記者 李晟
    時間:2024-03-13 18:47

    你知道中國現代天然氣第一口氣井在哪里嗎?它就在重慶市巴南區安瀾鎮石油溝。

    被命名為巴1井的這口老氣井,代表著中國現代天然氣工業的源頭和起點。

    而這絕不是中國現代天然氣工業“母親井”的巴1井僅有的榮譽,它還是中國第一次使用旋轉式鉆機,鉆成的天然氣井。同時,從巴1井出發,還建成了中國第一條大口徑長輸管線。

    3月13日,巴南區文管所所長黎明說,市級文物保護單位巴1井將籌建遺址公園,相關方案已經啟動編撰。

    烽火中艱難誕生的“母親井”

    為什么中國現代天然氣的第一口氣井會誕生在重慶巴南?

    黎明說,這與巴南盛產石油密切相關。

    據《巴縣志》記載:“清光緒二十六年(1900年),富紳李耀庭等人在巴縣石油溝用人工鑿井,土法采煉石油,后因井中出鹽水被迫停產。”盡管出油少,但引起社會極大關注。

    后來,重慶首任市長潘文華偕同國民革命軍第21軍軍長唐式遵,礦業學者熊介藩、地質學博士丁文江、德國石油專家蔣應福等來到石油溝,認為“巴縣石油溝乃是最有希望之礦區。”四川軍閥劉湘也積極組織勘測得出結論:“石油溝石油量不大,但天然氣資源豐富。”

    因為擁有豐富的天然氣資源,石油溝自然引起各方高度關注。

    1935年國民政府成立資源委員會。同年5月,46歲的秘書長翁文灝派地質學家潘仲祥赴四川籌建油礦勘探處,并任命石油專家王檠為負責人。9月8日,王檠率第一批員工抵達石油溝。1936年9月,在石油溝成立四川油礦勘探處,王檠任處長,吳月舫任礦區主任,石油溝開始油氣勘探。

    根據勘察,潘仲祥提議購買鉆深能力強的鉆機。當時外匯極其短缺,但翁文灝立即派人到德國向哈十羅公司訂購了4套最新式的鉆深1200米旋轉式鉆機,費用高達87.48萬馬克。

    首批設備從德國到上海,經長江到達重慶,還算順利。第二批設備到達上海時,淞滬會戰的槍聲阻絕了長江航道。設備后從香港公路轉運到漢口,再水路入川,途中遭日機轟炸,丟失設備19件,包括最重要的兩臺柴油機。王檠團隊東拼西湊,配成兩套鉆機,一部運往達縣,另一部運到巴縣石油溝。

    從此,沉靜的石油溝開始熱鬧起來,修公路、挖地基、平院壩、鋪草房……進出的人和車越來越多。

    ▲安裝中的石油溝井架

    1937年10月28日,淞滬會戰防線被日軍突破。這一天,在工程師王顯文的組織下,巴縣石油溝第一口井——巴1井正式開鉆。當地群眾紛紛參與,聚集木材1000根,建碉樓5座,保護巴1井鉆井。

    巴1井為抗戰提供珍貴能源支持

    鉆探人員都是采煤出身,面對新式石油旋轉鉆機,大家邊干邊摸索,困難超出想象。

    《中國石油鉆井》記載:首先是堅硬地層,德制魚尾鉆頭很不適應,日進尺僅 0.44 米,不到 10 個月用光所有鉆頭。技術人員被迫使用取心鉆頭,直到 1938 年 8 月底,改用美制牙輪鉆頭,鉆進速度才提升上去。

    ▲巴1井下鉆場景

    1939年11月25日,鉆至井深 1402.2米,獲工業性氣流,巴1井正式完鉆。這是中國首次使用旋轉式鉆機,鉆成當時最深的第一口天然氣井。1940年7月,巴1井正式投產,初期日產氣1.5萬方,井口壓力達106個大氣壓。

    鉆出天然氣消息,令大后方歡欣鼓舞。在日軍封鎖中國沿海港口、國內油氣緊張的艱難時期,巴1井產出的天然氣,為抗戰大后方、為重慶提供了最為寶貴的能源支撐。

    除此之外,石油溝產出的天然氣,還讓重慶在80多年前就用上了清潔能源的公共交通設備。

    黎明說,1941年2月,四川油礦勘探處成立巴縣天然氣制品廠,并進行鋼瓶容氣試驗(用壓縮機把天然氣壓入鋼瓶)和天然氣行車試驗,很快成功——在車頂上安裝大氣囊,又在車中安裝多個高壓氣瓶,司機可隨時給氣囊充氣。

    ▲重慶城中的天然氣車

    天然氣車首先用在重慶海棠溪至綦江的客運班車上。因性價比高,西南公路局在海棠溪、九龍坡使用天然氣輪渡,中國運輸公司在南岸、南溫泉、土橋等地也開通了天然氣車。

    背著氣囊的公交車,穿梭在重慶,成為一道特殊風景,鼓舞著民眾的抗戰信心。

    隨后,重慶以石油溝為中心,建成了中國第一條大口徑長輸管線——巴渝線,興建了當時中國第一座、亞洲第一大配氣站——九宮廟配氣站,實現了天然氣管線——巴渝線在長江上的第一次凌空跨越。

    運行期間巴1井采氣超418萬方

    抗戰勝利后,進口石油線路恢復,國外石油涌入中國市場,天然氣市場出現緊縮。1946年后,天然氣銷量銳減,到1947年底,巴1井基本停產。

    1950年,巴1井恢復生產,每日出產130個大氣壓天然氣200多瓶,除供應重慶市區及南岸公共汽車外,石油溝氣田還向重慶鋼鐵公司輸送國防工業急需的優質天然氣燃料。

    那么,這口“母親井”是何時停產的呢?

    黎明說,1951年底,巴1井日產氣量降至3200方。1952年,巴1井職工因集中參加四川石油勘探工作而停工。至1968年氣田停產,巴1井共采氣16年,累計采氣418.3萬方,產油15噸。

    雖然巴1井停產了,但這口從抗戰烽火中走來的“母親井”,見證了中國油氣艱難的出征歷程,積累了寶貴的技術資料、管理經驗和人才資源。以此為開端,中國相繼開發玉門油田、克拉瑪依油田、大慶油田、勝利油田……

    同時,一長串科學家的名字也銘記在巴1井:翁文灝,中國近代地質學、地理學奠基者;潘鐘祥首次提出“陸相生油”理論,是中國找油事業先驅;王檠,石油專家,后任清華大學石油系教授;張心田、董蔚翹、張金鏞等技術人員成為勘探四川油礦的主力……

    編輯:劉一葉     主編:吳國紅     

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